Gorch Fock (I)

Gorch Fock I

cropped-logoslogen.png

Blohm & Voss בהמבורג בשנת 1933 ואשר ב-1945 היתה לרכוש פיצויים סובייטי, נרכשה מחדש בשנת 2003 על ידי אגודת Tall Ship Friends e.V ובכך הוחזר לגרמניה רכוש בעל ערך רב להיסטורית הימאות והשייט המקומית.

לאחר 54 שנה חזר כלי השייט לנמל הבית בשטראלזונד, שם נרשם במרשם הימאות והאניות הגרמני תחת השם:  גורש פוק

חייה של הספינה החלו ב-3  במאי 1933 עם השקתה לאחר 100 ימי בניה בלבד והיא הוקשה תחת השם גורש פוק,  שם העט של הסופר והמשורר הצפון גרמני יוהן קינאו.

יוהן קינאו נולד בעיירה פינקנוורדר שליד המבורג. הוא היה הסופר הידוע ביותר שכתב בניב הצפון גרמני.  בחודש יוני 1916 הוא נהרג בקרב הימי בסקאגראק למול חופי יוטלנד, כשהמשחתת הקטנה ויסבאדן עליה לחם, טבעה בקרב.

במלחמת העולם השניה הופסק השימוש המבצעי בספינות מפרש.  חיי הספינה הגיעו לקיצם בפעם הראשונה עם הטבעתה בשטראלזונד ב1945.

חייה השניים של הספינה החלו עם משייתה מהים ב-1947.  לאחר שלב השיפוץ והתיקון ברוסטוק ובויסמאר, נמסרה הספינה לצי הסוחר הסובייטי ב-1949, שם הושקה תחת השם טובאריש (חבר…)

עם נפילת ברית המועצות נותרה הספינה בנמל הבית האורקאיני שלה בחרסון.

אחרי 1991 עלו על סיפונה של הספינה, לצד חניכי ימאות, גם חובבי אניות מפרש ורוח, שחברו לאגודת Tall Ship Friends   אשר הפעילה את הספינה.  בשנת 1992 הפליגה הספינה לצפון אמריקה וב-1993, ב“יום ההולדת“ ה-60 של הספינה היא הפליגה לרוסטוק.

אז החלו הקשיים של חיי הספינה.  רשימת התיקונים החיוניים והנדרשים היתה ארוכה והאמצעים שבידי הבעלים – מדינת אוקראינה היו דלים.  ב-1995 הספינה עברה לאנגליה, שם הוצעה תכנית תחזוקה, אולם התחזוקה לא יצאה אל הפועל.  ב-1999 תיווכה אגודת Tall Ship Friends e.V   מקום עגינה בוילהלמסהאפן, לשם הגיעה הספינה בספטמבר והיתה לאטרקצית מבקרים בתערוכת „אקספו על הים 2000“.  אבל גם כאן לא הספיקו האמצעים כדי לבצע עבודות תחזוקה נדרשות.

בשנת 2003 קנתה אגודת Tall Ship Friends e.V את הספינה.  הגורש ]וק נאלצה להגרר לנמל שטראלזונג על ידי גוררת כי לא ניתן אישור להעברתה בדרך אחרת.  עלויות טרנספורט – 125,000 יורו נוספים.

לאחר שיפוץ ראשוני במספנה המקומית הושקה הספינה שוב תחת השם
גורש פוק.

מתנדבים סייעו לפרק מהספינה אלמנטים לא נחוצים וטכנולוגיה מיושנת (כמו למשל חשמל בזרם 110V)  כך היה צריך לפרק גם סירות הצלה שהיו על הסיפון.

הרוטור הכפול שוב נוצץ כמו חדש וכך גם הסלון של הקפטן (שנקרא גם חדר הכלולות)    וגם המטבח של הספינה חודש.  חדרי הצוות מוכנים לארח אירועים עד 200 איש.

מספנות  Blohm & Voss  תרמו מיתלים חדשים הצי הגרמני תרם ציוד הצלה וחברת Jastram תרמה קשת מנועים.  חברת Salzgitter A.G תרמה 200 מטר רבוע של פלדת אוניות לשיקום החלקים התת מימיים של הספינה.  כן שופצו לגמרי הסיפון והפיקוח.

עד כה עלו עבודות התחזוקה והשיפוץ של הגורש פוק למעלה מ-1.5 מיליון יורו.  כל הסיפונים של הספינה נגישים היום.  מהאחורי ועד לקידמי.

מבקרים יכולים לראות את המוזיאון הספינה, להעיף מבט בחדר המכונות והחדרים הפנימיים ולעלות  לתורן הראשי.

הגורש פוק במספרים:

אורך – 82 מטר, רוחב 12 מטר, שטח מפרשים 1790 מ“ר, משקל 1350 טון,

הגורש פוק זהה במבנה לספינה הרוסית מירקאה. ה

ספינות האחיות איגל (ארה“ב), סאגרס (פורטוגל), וגורש פוק II ארוכות ממנה ב-7 מטר.

מידע עדכני תחת:  www.gorchfock1.de

חומר קריאה למי שרוצה עוד מידע:

Die Drei Leben der Gorch Fock (I)

Call Now Button